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贸易商、物流、下游工厂面临疫情新考题

2020年,在与时间赛跑的新型冠状病毒疫情战“疫”中,全国上下共克时艰,积极配合疫情防控措施。2月初进入疫情控制扩散关键时刻,为最大限度阻断传播源,减少人员聚集,各行各业切实按照中央决策部署,开工时间推迟至2月10日。根据金联创紧密跟踪贸易商、物流、下游工厂方面市场复工情况显示,在贸易商方面:目前疫情严重地区经销商暂未返岗,其余地区多为线上办公,到岗人数不及预期仅占2-3成。企业复工复产日渐紧迫,虽全国区域出现不同程度推迟,但如何在守护民众健康的基础上恢复生产,成为各行各业的一道新考题。由于疫情不断发展,全球口罩供应进入紧张阶段,复工后一次性手套、护目镜、口罩等个人防护资源是平时的百倍之多,让本不富裕的供应雪上加霜,复工潮来临将带动口罩需求进一步增加。

在下游工厂方面:生产医疗物资工厂持续开工,为保证供应,随着需求增加,30省份已部署企业复工复产,口罩产能复工率达到73%,医用口罩产能利用率达87%。但是,除医疗物资以外的行业复工仍显乏力,可见疫情对产业链终端消费影响最大,终端消费量明显减少且受季节影响难以修复,地产、汽车和家电消费需求被延后,短期消费停滞,下游开工难以恢复。

在汽运物流方面:为有效阻断新型冠状病毒转播途径,防止疫情扩散蔓延,各省市采取“封城”措施。应对新型肺炎疫情工作领导小组指挥部办公室发布《关于疫情防控期间对主城区道路实施临时交通管制的通告》,除去救灾物资车辆“不停车、不检查、不收费、保障优先通行”外,其他物流车辆不得进入。随着全国复工时间来临,快递物流逐步进入全网恢复运营的状态,由于受各地疫情管控影响,优先集中资源保障医疗防疫物资寄递,其他地区时效性会受到影响。值得注意的是,外地返岗司机需要进行7-14天的隔离观察,确认安全方可上岗,计划2月中旬汽运物流可恢复正常的40%。(孟凡君)

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